第一次造訪四國的機緣是當年在日本念書時，因為是只能用時間來換取金錢的窮學生，所以利用日本國鐵JR推出的青春十八的車票，而有了趟冒險又有趣的旅行。早期取名青春十八，是因為針對學生族群，鼓勵學生利用休假期間搭普通列車到遠地旅行。但實際上卻是沒有年齡限制，是大家都可以使用的票卷，可是並不是任何時候都買得到青春十八的票卷，大致上是每年的春、夏、冬約一個多月的時間會來販賣並使用。
每年每季要開始青春十八季節時，JR就會推出系列海報，而四國予讚線的下灘車站竟然就有三次之多獲選為海報的主題背景。既然來到了四國，怎麼可以不去瞧一瞧。
(除了青春十八，JR還推出各種名目的PASS鼓勵大家多搭鐵路去旅行呢)
下灘站屬於JR四國予讚線沿海支線中的一個無人小站，因為是支線，每天班次不多，白天大概是1到1個半小時才會有一班車，入夜後班次就更少了。我們因為想要在下灘站看夕陽，所以白天排了其他行程，但是又要趕回松山怕錯過移動到下一個城市的班車，時間的安排上傷了點腦筋。
15:36分由松山發車，也是長長一列的one man列車。車上有一些看得出是通勤的學生，但有些一同從松山出發，揹著背包的旅行者，看來目的地應該是一樣的。晃晃蕩蕩一個小時後在無人車站下灘站下了車。回程是17:49分的車，應該可以有一個小時的時間可以充分的欣賞夕陽與大海的美景。
無人管理的下灘站，抵達時已經有三三兩兩的攝影大叔跟大嬸準備來拍攝夕陽，但因為當天天氣不佳，雲層太厚，恐怕是無緣見到火紅的夕陽。下灘站因為路線高於公路，天氣好時從車站裡看過去，海天一色成為月台的最佳背景。
車站裡有為了慕名而來的旅客設立了留言本，牆上也裝飾著海報及一些攝影作品，既然無緣看到夕陽，只好把此美景暫留心中。
看著開車特地前來拍攝夕陽的大叔大嬸們還不願離開，可能心中還抱著一絲希望吧!希望陽光會從哪個稀薄的雲層中露出臉來。我們則是因為回程的車還要等一個小時，便矯情做作的扮演起鐵道旅行者的模樣拍起照來。
不過有對情侶(不倫?)一直非常礙眼的坐在月台的長板凳上，害我們無法拍到空無一人的月台畫面。明明我們抵達時他們就已經坐在那裏，而且沒多久就有反向的列車來他們也沒有上車，我們開玩笑地說，這對扮演不倫的情侶可能是鐵道公司派來值班的活道具。當場變成好像是他們的戀情紀錄的攝影專輯.....
時間已經接近當天的日落時間，天邊只露出稀微的紅霞，而回程的列車也緩緩進站，小王子無法看到夕陽來治癒心中的悲傷，只好抱憾離開，繼續流浪漂流。
下次如果還有機會，還要來去另一個四國有名的海邊車站，就是東京愛情故事裡，最後莉香等不到完治，在月台上綁上領巾的那個梅津寺車站~~這次就留給明信片去記錄囉!
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