第一次造訪四國的機緣是當年在日本念書時,因為是只能用時間來換取金錢的窮學生,所以利用日本國鐵JR推出的青春十八的車票,而有了趟冒險又有趣的旅行。早期取名青春十八,是因為針對學生族群,鼓勵學生利用休假期間搭普通列車到遠地旅行。但實際上卻是沒有年齡限制,是大家都可以使用的票卷,可是並不是任何時候都買得到青春十八的票卷,大致上是每年的春、夏、冬約一個多月的時間會來販賣並使用。

每年每季要開始青春十八季節時,JR就會推出系列海報,而四國予讚線的下灘車站竟然就有三次之多獲選為海報的主題背景。既然來到了四國,怎麼可以不去瞧一瞧。

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(除了青春十八,JR還推出各種名目的PASS鼓勵大家多搭鐵路去旅行呢)

下灘站屬於JR四國予讚線沿海支線中的一個無人小站,因為是支線,每天班次不多,白天大概是1到1個半小時才會有一班車,入夜後班次就更少了。我們因為想要在下灘站看夕陽,所以白天排了其他行程,但是又要趕回松山怕錯過移動到下一個城市的班車,時間的安排上傷了點腦筋。

15:36分由松山發車,也是長長一列的one man列車。車上有一些看得出是通勤的學生,但有些一同從松山出發,揹著背包的旅行者,看來目的地應該是一樣的。晃晃蕩蕩一個小時後在無人車站下灘站下了車。回程是17:49分的車,應該可以有一個小時的時間可以充分的欣賞夕陽與大海的美景。

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無人管理的下灘站,抵達時已經有三三兩兩的攝影大叔跟大嬸準備來拍攝夕陽,但因為當天天氣不佳,雲層太厚,恐怕是無緣見到火紅的夕陽。下灘站因為路線高於公路,天氣好時從車站裡看過去,海天一色成為月台的最佳背景。

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車站裡有為了慕名而來的旅客設立了留言本,牆上也裝飾著海報及一些攝影作品,既然無緣看到夕陽,只好把此美景暫留心中。

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看著開車特地前來拍攝夕陽的大叔大嬸們還不願離開,可能心中還抱著一絲希望吧!希望陽光會從哪個稀薄的雲層中露出臉來。我們則是因為回程的車還要等一個小時,便矯情做作的扮演起鐵道旅行者的模樣拍起照來。

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不過有對情侶(不倫?)一直非常礙眼的坐在月台的長板凳上,害我們無法拍到空無一人的月台畫面。明明我們抵達時他們就已經坐在那裏,而且沒多久就有反向的列車來他們也沒有上車,我們開玩笑地說,這對扮演不倫的情侶可能是鐵道公司派來值班的活道具。當場變成好像是他們的戀情紀錄的攝影專輯.....

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時間已經接近當天的日落時間,天邊只露出稀微的紅霞,而回程的列車也緩緩進站,小王子無法看到夕陽來治癒心中的悲傷,只好抱憾離開,繼續流浪漂流。

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下次如果還有機會,還要來去另一個四國有名的海邊車站,就是東京愛情故事裡,最後莉香等不到完治,在月台上綁上領巾的那個梅津寺車站~~這次就留給明信片去記錄囉!

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